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ハイゼットデッキバンとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとRS Q8の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  RS Q8
VS
17万円202.2万円
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中古車相場 1148万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
293 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 車検7年10月・パワーウィンドウ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD 純正ナビ・キーレス・スペアキー

    本体価格
    117.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン ETC ナビ キーレス アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 両側スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L キーフリー CVT プッシュボタンスター

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 走行37034km 車検R7年10月 オートマ 禁煙

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    93.5万円

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    1450万円

関東
71
113.4万円
関西
37
110.3万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
53
92.1万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
12
105.3万円
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1454.2万円
北海道
1
1630万円
九州
2
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1400万円
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとRS Q8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   アウディ  RS Q8
132万円177.1万円 新車時価格 1869万円1990万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
658 排気量(cc) 3996
46~53 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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