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ハイゼットデッキバンとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   AMG  CLSクラス
VS
23万円247.5万円
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中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
336 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5速ミッション/両側スライドドア/デッキバン/集中ドアロック/フルフラット/エアコン/運転席・助手席エアバック/ベンチシート

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT Wエアバッグ 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G プッシュボタンスタート 届出済未使用車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・CD・社外AW・

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 前後ドラレコ ナビ LEDヘッド LEDフォグ スマートアシスト3 12インチAW コーナーセンサー 誤発進抑制 ATハイビーム 車線逸脱警報 パワーウインドウ 後席シート ハイルーフ 4人乗 キーレス プライバシーガラス

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 両側スライドドア サポカー

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L SAIII 4WD リフトアップ ルーフキャリアー アルミホイール ETC 純正オーディオ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外11インチディスプレイオーディオ Bluetooth 衝突回避軽減システム 横滑防止装置 LEDヘッドライト フォグランプ スペアキー ソナーセンサー

    本体価格
    174.4万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    492.7万円

関東
79
102.7万円
関西
36
111.1万円
東海
40
97.6万円
北海道
15
102.7万円
九州
76
99.4万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
26
119.7万円
四国
15
131.6万円
地域別台数
関東
6
374.9万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
3
331万円
九州
4
511万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
328万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとCLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   AMG  CLSクラス
132万円177.1万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
658 排気量(cc) 5461
46~53 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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