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ハイゼットデッキバンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ネイキッド
VS
18万円230万円
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中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
263 中古車掲載台数 192
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ナビ ETC Bカメラ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII トレーラー・幌付き

    本体価格
    230万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン デッキバン 5MT/4人乗り/デッキバン

    本体価格
    9.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 社外LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    166.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G タイミングチェーン

    本体価格
    40.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検R8.4 タイミングベルト交換済 ナビ ETC

    本体価格
    19.5万円

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    22.5万円

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    78万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド 内外装清掃・除菌済 キーレス CD AT

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    22万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド Gパッケージ/フロア5速MT/CD/キーレス 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 地デジTVナビ・社外16インチAW・ETC

    本体価格
    22万円

関東
64
118.6万円
関西
36
100万円
東海
45
89.7万円
北海道
13
106.8万円
九州
33
82.1万円
東北
16
109.5万円
北陸・甲信越
26
98.4万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円
地域別台数
関東
70
34.3万円
関西
35
42万円
東海
18
33.1万円
北海道
6
37.4万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
4
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円

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ハイゼットデッキバンとネイキッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ダイハツ  ネイキッド
132万円170.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
46~53 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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