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ハイゼットデッキバンとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとプントエヴォの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フィアット  プントエヴォ
VS
17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
302 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ワンオーナー 禁煙車 アイドリングストップ レーンキープアシスト 社外ナビ TV

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD 5速マニュアル 両側スライドドア 前方ドラレコ ポータブルナビ 荷台マッド 社外アルミ CDデッキ シートカバー 車検R9年1月 パワステ エアコン パワーウィンドウ 173715km 軽バン

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 両側スライド・パワステ・AC・レベライザー・ETC・radio・エアバッグ・アルミホイール

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 本州仕入 4WD オートマ ワゴン用HIDライト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 4WD MT5速 両側スライドドア オートライト アイドリングストップ CDチューナー 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    58.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 5MT車 パートタイム4WD キーレス 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /衝突被害軽減ブレーキ/メモリーナビ/ワンセグTV/CD再生/ミュージックサーバー/Bluetooth/カラーパック(ボディ同色ドアハンドル・トップシェイドガラス)/電動格納式ドアミラー/キーフリー

    本体価格
    164.7万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC Bluetooth対応 オートライト パーキングセンサー

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • フィアット プントエヴォ 1.4 純正オーディオ   走行36175km

    本体価格
    22.6万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フィアット プントエヴォ 1.4 

    本体価格
    31.6万円

関東
63
103.4万円
関西
33
101.9万円
東海
39
96.3万円
北海道
13
96.2万円
九州
69
93.3万円
東北
24
112.1万円
北陸・甲信越
25
104万円
中国
24
117.2万円
四国
12
128.4万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フィアット  プントエヴォ
132万円177.1万円 新車時価格 205万円230万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
46~53 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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