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ハイゼットデッキバンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
19.8万円220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 100万円275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
309 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD スマートインナーミラー(ミラー型バックカメラ対応)オーディオレス 室内ゴムマット付 荷台マット付 荷台カバー付 バイザー付

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth)/純正ラバーマット/純正ドアバイザー

    本体価格
    83.1万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン ハイルーフ 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5速MT キーレス

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G インパネ4速AT ラジオチューナー 前席パワーウィンドウ エアコン パワーウィンドウ Wエアバッグ ABS キーレスエントリー 衝突安全ボディ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII CDステレオ キーレス パワーウインドー ETC クリアランスソナー フォグランプ 革調シートカバー アイドリングストップ

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD MOMOステアリング CD 5MT車 キーレス

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 走行100km・AT車・ラジオ・後席スライドドア・前席PW・ライトレベライザー

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ハードカーゴグリル ルーフキャリア ストラーダナビ Bカメラ フルセグTV Bluetooth 革調シートカバー 両側電動スライド LEDライト LEDフォグ ETC MUD STAR ATタイヤ

    本体価格
    143.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD キーレス・バックカメラ・ナビ・フルセグテレビ・Bluetooth

    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    145万円

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    185万円

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    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    100万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD XTREME17AW BFGoodrich 毎記録簿 ナビTV

    本体価格
    129万円

関東
72
96万円
関西
23
108万円
東海
39
102.9万円
北海道
10
78万円
九州
73
92.5万円
東北
30
103.1万円
北陸・甲信越
22
106万円
中国
25
113.5万円
四国
15
105.5万円
地域別台数
関東
9
164.4万円
関西
2
145.7万円
東海
1
100万円
北海道
1
113万円
九州
3
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
132万円177.1万円 新車時価格 398万円543万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
658 排気量(cc) 4009~4600
46~53 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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