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ハイゼットデッキバンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとグラディエーターの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジープ  グラディエーター
VS
24万円247.5万円
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中古車相場 548.1万円1268万円
グラディエーターの相場表を見る
308 中古車掲載台数 38
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G Bカメラ・スマートキー・デジタルインナー

    本体価格
    167.3万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン L SAIII 4WD 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G メモリーナビ 地デジ バックカメ ETC

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレス/禁煙車/AT2WD/CDデッキ/車検8.8

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD オートマ ナビ TV Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア アルミホイール

    本体価格
    45.4万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー貨物登録新規車検整備付 認定中古車 レギュラー対応3.6リッターV6エンジン 8速AT ロックトラック4×4 純正ナビTV ETC ヒーター内蔵レザーシート 後カメラ前後ソナー

    本体価格
    773.1万円

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    本体価格
    911万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    763万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    728万円

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    827.1万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    974.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ラフカントリーリフトアップ  ブラックライノ 雑誌出品車輌

    本体価格
    668万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    888万円

関東
63
105.4万円
関西
36
98.9万円
東海
42
101.7万円
北海道
13
96.2万円
九州
68
96万円
東北
27
112.8万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
23
118.9万円
四国
12
128.4万円
地域別台数
関東
14
739.3万円
関西
6
698.2万円
東海
7
940.8万円
北海道
3
719万円
九州
4
731.2万円
東北
2
863.5万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
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ダイハツ  ハイゼットデッキバン   ジープ  グラディエーター
132万円177.1万円 新車時価格 770万円960万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 3600~3604
46~53 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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