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ハイゼットデッキバンとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとスピアーノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マツダ  スピアーノ
VS
25万円230万円
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中古車相場 7.8万円83万円
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256 中古車掲載台数 24
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    49万円

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    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 14インチマッドタイヤ チッピングバンパー

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    18万円

関東
64
115万円
関西
33
110.3万円
東海
44
95.9万円
北海道
14
104万円
九州
32
83.7万円
東北
14
110.6万円
北陸・甲信越
26
103.4万円
中国
18
103.8万円
四国
11
116.4万円
地域別台数
関東
4
20.7万円
関西
2
17.5万円
東海
2
47.5万円
北海道
2
36.4万円
九州
4
29.8万円
東北
1
18万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
6
23.5万円
四国
2
19.5万円

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ハイゼットデッキバンとスピアーノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   マツダ  スピアーノ
132万円170.5万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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