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クロストレックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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クロストレックとスピアーノの中古車情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  スピアーノ
VS
219.9万円390.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 7.8万円83万円
スピアーノの相場表を見る
61 中古車掲載台数 27
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ・ステアリングヒーター・ルーフレール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元当社社用車 11.6ナビ機能

    本体価格
    302.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD マルチビュー LEDヘッドライト レンタUP

    本体価格
    288万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 新車11.6ディスプレイ&ナビ機能 コードUGC

    本体価格
    311.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ ETC Rカメラ 元レンタカー

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD ナビ機能・ステアリング・シートヒーター

    本体価格
    342.1万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 禁煙車 純正ナビ アイサイト  クルコン ETC

    本体価格
    277.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 純正11.6型ディスプレイ TV 全方位カメラ

    本体価格
    298.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 11.6型ナビTV 360°カメラ ETC

    本体価格
    304.2万円

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  • マツダ スピアーノ 660 ターボ ワンオーナー禁煙車 純正オプションエアロ

    本体価格
    83万円

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    本体価格
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  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    22.9万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 4WD キーレス 夏冬タイヤ付

    本体価格
    14万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード ABS フォグ CAT コンビハンドル

    本体価格
    8.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS キーレス CD エアコン パワステ

    本体価格
    22.3万円

  • マツダ スピアーノ スピアーノ アルミ 車検2年受渡

    本体価格
    12万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS タイミングチェーン車

    本体価格
    10万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 

    本体価格
    18万円

関東
32
309.2万円
関西
10
320.7万円
東海
5
305万円
北海道
2
300.2万円
九州
0
---
東北
2
308万円
北陸・甲信越
6
301.1万円
中国
3
284.3万円
四国
1
310万円
地域別台数
関東
4
16.8万円
関西
0
---
東海
2
47.5万円
北海道
3
27.3万円
九州
4
29.8万円
東北
3
19万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
8
19.2万円
四国
2
22万円

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クロストレックとスピアーノのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  スピアーノ
266.2万円328.9万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4480×1800×1575 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1995 排気量(cc) 658
145 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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