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ハイゼットデッキバンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとリョーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   光岡自動車  リョーガ
VS
24万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
352 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G エアコン パワステ エアバック

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /全国一年保証付/ナビ・TV/バックカメラ/

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ ABS アルミホイール

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD ワンオーナー 禁煙車 軽バン MT ドライブレコーダー ETC ナビ TV 両側スライドドア キーレスエントリー ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 保証:12ヶ月 距離:無制限  ナビ ドライブレコーダー 衝突被害軽減システム 両側スライドドア LEDヘッドライト フォグランプ クリアランスソナー 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 MT車ドアバイザーTV

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII トヨタ純ナビ/DVD・LEDライト・AハイB・オ

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G オリジナルヘッドライトキット

    本体価格
    204.1万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
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    55万円

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    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

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    59.8万円

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    本体価格
    28万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

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    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ リョウガセダン 

    本体価格
    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

関東
85
99万円
関西
37
111.8万円
東海
45
103.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
72
99.2万円
東北
27
114.5万円
北陸・甲信越
26
109.8万円
中国
28
119.1万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
4
105.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとリョーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   光岡自動車  リョーガ
132万円177.1万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
658 排気量(cc) 1497~1769
46~53 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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