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ノートとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
3.9万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6851 中古車掲載台数 292
  • 日産 ノート 1.2 X 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ナビTV

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X e-power/9型TVナビ/Bカメラ/ドラレコ/保証

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S プッシュスタート ナビ TV DVD

    本体価格
    33万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー ETC

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減装置 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    165.8万円

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    141.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 

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    49.1万円

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    39万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 衝突軽減 外AW 外ナビ ETC

    本体価格
    153.7万円

関東
1895
112万円
関西
883
120.6万円
東海
922
121.4万円
北海道
336
134.5万円
九州
903
118.3万円
東北
729
124.5万円
北陸・甲信越
562
116.1万円
中国
440
126.5万円
四国
181
117.7万円
地域別台数
関東
63
123万円
関西
33
110.7万円
東海
47
108.2万円
北海道
13
99.1万円
九州
65
91.9万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
19
114.7万円
中国
13
76.9万円
四国
10
113.3万円

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ノートとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
203万円306.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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