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ノートとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアクティバンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ホンダ  アクティバン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 4.9万円165万円
アクティバンの相場表を見る
6749 中古車掲載台数 353
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    50万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    36.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 

    本体価格
    142万円

  • 日産 ノート 1.2 X 社用UP/SDナビ/全方位M/ETC/スマートミラー

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ エマブレ ETC

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ カロッツェリアナビ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    173万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
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    53万円

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    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマエアコンパワーウィンドウキーレス

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD 純正7インチナビ 社外ドラレコ前

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX SDX660

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン フレンチバス仕様 修復事故歴無し AT 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

関東
1856
112.2万円
関西
857
120.3万円
東海
930
123.7万円
北海道
334
136.4万円
九州
896
119.5万円
東北
712
125万円
北陸・甲信越
550
115.9万円
中国
436
125.6万円
四国
178
117.9万円
地域別台数
関東
101
43.2万円
関西
41
41.1万円
東海
44
39.3万円
北海道
11
43万円
九州
67
44.4万円
東北
27
50.1万円
北陸・甲信越
22
43.8万円
中国
15
57.1万円
四国
25
46.7万円

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日産  ノート   ホンダ  アクティバン
203万円306.4万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1198 排気量(cc) 656
82 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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