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ハイゼットデッキバンとサファリを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとサファリの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  サファリ
VS
17万円190万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 133万円275.8万円
サファリの相場表を見る
291 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 4WD キ―フリー 両側Pスライドドア

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    154.2万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII ETC・7インチナビ・ワンセグTV

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD オートマ キーレス CDオーディオ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレスエントリー 純正CDオーディオ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD デッキV ハイルーフ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ワンオーナー Mナビ Pドア LEDヘッ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD車 T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    39.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サファリ 3.0 スーパースピリット ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ ワンオーナー車 整備記録簿

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ I ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ キーレス

    本体価格
    189万円

  • 日産 サファリ ピックアップトラック 4WD 全塗装済み

    本体価格
    267万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロード フィールドベース 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD / 3ナンバー /

    本体価格
    248万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD 後期 ガソリン メーカーナビ 背面タイヤ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 サファリ 2.8 スピリットタイプ II ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    133万円

  • 日産 サファリ 4.2 エクストラ標準ルーフグランロード ディーゼル 4WD 

    本体価格
    188.3万円

  • 日産 サファリ 4.5 グランロードリミテッド 4WD 1ナンバー リフトアップ ワンオフマフラー

    本体価格
    157万円

  • 日産 サファリ 4.8 グランロードリミテッド 4WD ディスプレイオーディオBT SR ATタイヤ

    本体価格
    247万円

関東
69
113.5万円
関西
36
111.2万円
東海
47
111.7万円
北海道
11
112.6万円
九州
55
91.2万円
東北
30
105.9万円
北陸・甲信越
16
100万円
中国
16
88.8万円
四国
11
109.4万円
地域別台数
関東
12
225.9万円
関西
1
133万円
東海
1
157万円
北海道
1
227.8万円
九州
0
---
東北
2
233.5万円
北陸・甲信越
2
204.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとサファリのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  サファリ
132万円177.1万円 新車時価格 446.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4910×1930×1865  他
658 排気量(cc) 2825~4758
46~53 最高出力(馬力) 160~245
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.5~10.6km/L

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

乗用車テイストを取り入れ大変身

ランドクルーザーとともに世界的な人気の大型SUV。5代目はヘビーデューティ色を弱め、乗用車ライクなフォルムと高級感のあるインテリアを採用したのが特徴。とはいえ、タップリとしたストロークが与えられた前後リジッドのサスペンション、パートタイム式の4WDシステムなど、定評あるオフロード性能は継承している。2ドアモデルには2.8Lの直6ディーゼルターボ、、4ドアモデルは4.5Lの直6ガソリンと4.2Lの直6ディーゼルターボエンジンが組み合わされる。ミッションは4.5Lガソリンエンジン搭載車が4ATのみ、それ以外には5MTと4ATが用意される。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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