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ハイゼットデッキバンとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとスカイラインGT-Rセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 379万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
351 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム CD DVD再生 地デジ LEDフォグ

    本体価格
    105.4万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 5MT 社外16インチAW 純正CDデッキ 社外RAZOシフトノブ エアコン パワステ パワーウインドウ 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー 助手席エアバック

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 社外フルセグSDナビ Bカメラ スマートアシスト パーキングセンサー キーレス ブルートゥース対応 CVT ABS

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT フロアマット付き

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD メモリーナビ ハイルーフ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 1オーナー 純正CDオーディオ キーレス ETC ドラレコ スマートアシスト LEDヘッド ゴムマット

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 5MT  両側スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 12ヶ月走行間走行距離無制限保証

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 5速MT/スマートアシスト3/フォグランプ/両側スライドドア

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    937.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    898.8万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 

    本体価格
    960万円

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    応談

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    990万円

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    本体価格
    863.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ナバーンリアスポイラー

    本体価格
    1450万円

関東
82
101万円
関西
34
111.3万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
78
98.5万円
東北
26
114万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
28
119.5万円
四国
17
129.6万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
755.6万円
四国
0
---

ハイゼットデッキバンの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   日産  スカイラインGT-Rセダン
132万円177.1万円 新車時価格 498.5万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
658 排気量(cc) 2568
46~53 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットデッキバンの中古車は351台、スカイラインGT-Rセダンの中古車は16台掲載しています。
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