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ハイゼットデッキバンとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとマイティボーイの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スズキ  マイティボーイ
VS
18万円230万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
262 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 アゲ軽バン・ETC・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 軽減B・スマートキー・走行6100km

    本体価格
    167.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    66.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 届出済未使用車 UVカットガラス電格ミラー

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 右前修復有 5MT

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G CVT フロアマット付き

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD ワンオーナー LEDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • スズキ マイティボーイ 550M-SS40T 初期モデル 丸目2灯 フエンダーミラー

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検R7/8 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ マイティボーイ ピックアップトラック 全塗装済み 5F トノカバー 修復歴無し

    本体価格
    123万円

  • スズキ マイティボーイ ローダウン 車高調 全塗装済み 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ マイティボーイ オートマチック Fディスクブレーキ

    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ピックアップ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ マイティボーイ アルミホイール 4速マニュアル 

    本体価格
    84万円

  • スズキ マイティボーイ MT 

    本体価格
    80万円

  • スズキ マイティボーイ 改F5Aツインカムターボエンジン載替 

    本体価格
    39.9万円

関東
64
118.6万円
関西
36
100万円
東海
45
89.7万円
北海道
13
106.8万円
九州
33
82.1万円
東北
16
109.5万円
北陸・甲信越
25
98.6万円
中国
17
104.2万円
四国
13
120.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
63.8万円
東海
3
80.6万円
北海道
3
44.6万円
九州
0
---
東北
1
84万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
1
80万円
四国
0
---

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ハイゼットデッキバンとマイティボーイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   スズキ  マイティボーイ
132万円170.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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