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ランドクルーザー70とハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
189.9万円1033万円
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中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
364 中古車掲載台数 342
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 5MT 4WD アルパインナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ キーレス Bluetooth 純正16インチAW 背面タイヤ メッキドアミラー フォグランプ 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    525.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ToyotaSafetySense 電動デフロック Bi-BeamLEDヘッドランプ 自動防眩インナーミラー(バックモニター内蔵) クルーズコントロール ヒルスタートアシストコントロール(HAC) ダウンヒルアシストコントロール(DAC)

    本体価格
    768.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD GRJ76K ベージュカラー

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ 社外アルミ ETC バックカメラ メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念/再販モデル オプションデフロック ベージュ   横文字TOYOTAグリル フォグランプ 純正車高 フルセグナビ バックカメラ ETC ブリジストンMTタイヤ 純正ホイール 新品背面タイヤ 5速MT

    本体価格
    549.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30thアニバーサリー メモリーナビ ETC

    本体価格
    625万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 禁煙車!4WD!マニュアル5速!純正メモリーナビ!地デジTV!バックカメラ!Blue tooth!AUX付!背面タイヤ!LEDライト!サイドステップ!キーレス!復刻特別限定車!純正セキュリティー!

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 中期モデル 全塗装済パール白 内装ベージュ 純正車高 ナローボディ 純正グリル 新品当社オリジナル16インチAW 新品BFグッドリッチ製ATタイヤ 集中ロック パワーウインド

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 30周年記念車 4WD 5速 前後デフロック ETC バックカメラ 地デジナビ マーテルデーモンAW キーレス マッドタイヤ シュノーケル ブルバー ルーフキャリア リアラダー 1ナンバー 本州仕入

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    59.9万円

関東
76
575.6万円
関西
28
632.8万円
東海
44
612万円
北海道
39
410.2万円
九州
74
502.8万円
東北
37
505.7万円
北陸・甲信越
23
496.7万円
中国
34
513.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
80
98.9万円
関西
35
113.1万円
東海
45
101.4万円
北海道
15
103.4万円
九州
77
100.2万円
東北
22
115.6万円
北陸・甲信越
27
109.7万円
中国
26
115.2万円
四国
15
131.6万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
360万円480万円 新車時価格 132万円177.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2446~4163 排気量(cc) 658
115~231 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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