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ハイゼットデッキバンとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットデッキバンとセリカXXの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  セリカXX
VS
20万円237.9万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
326 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 純正オーディオ/両側スライドドア/切替式4WD/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/自動ハイビーム/LEDヘッドライト/オートライト/フォグランプ/電動格納ミラー

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G リミテッド ハイルーフ ナビ 地デジTV ブルートゥース接続 DVD再生 前席パワーウィンドウ キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G /ストラーダナビ/フルセグTV/HDMI/BLUETOOTH/バックモニター/ETC2.0/パワーウインドウ/AT車/4ナンバー/

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン G MT 4WD SA3 リフトアップ ナビTV 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア ETC 社外メモリーナビ  ワンセグTV CD・DVD再生 エアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ 電動格納ミラー フロントフォグランプ パワーウィンド

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII LEDヘッドライト・スマートアシスト

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD リフトアップ 外15AW マッドタイヤ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    500万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

関東
76
103.1万円
関西
36
105.9万円
東海
36
100.7万円
北海道
16
109.6万円
九州
80
100万円
東北
20
103.5万円
北陸・甲信越
25
104.3万円
中国
23
118万円
四国
14
126万円
地域別台数
関東
3
364万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカXXの中古車を探す

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ハイゼットデッキバンとセリカXXのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットデッキバン   トヨタ  セリカXX
132万円177.1万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
46~53 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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