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ミライースとXD4を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとXD4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMWアルピナ  XD4
VS
1万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 829.9万円1628万円
XD4の相場表を見る
5168 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ・スマートアシストI

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレス/アイドリングトップ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ナビ・TV・バックカメラ LEDライト

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 運転席・助手席エアバッグ オートライト

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD アイドリング ストップ

    本体価格
    104.3万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 雹害車両 前後コーナーセ 雹害車両 1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    78.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ キーレスキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA スマートアシスト/ドライブレコーダー社外

    本体価格
    39.9万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD OP138/パノラマSR/ハーマンカードン/黒本革

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    1355万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

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    920万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ブラウンレザー パノラマサンルーフ LED

    本体価格
    1628万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    930万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD SR harman/kardon 赤黒レザー HUD フルセグ

    本体価格
    829.9万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 後期型 サンルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

関東
1258
67.7万円
関西
591
62.4万円
東海
649
66.2万円
北海道
450
75.4万円
九州
706
62.1万円
東北
454
68.1万円
北陸・甲信越
414
63.5万円
中国
431
72.4万円
四国
215
64.9万円
地域別台数
関東
4
1163.5万円
関西
1
930万円
東海
1
1355万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミライースとXD4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   BMWアルピナ  XD4
84.2万円144.7万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
49 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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