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ミライースとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   キャデラック  エルドラド
VS
7.7万円178万円
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中古車相場 93万円97.5万円
エルドラドの相場表を見る
4672 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミライース 660 L SA 純正CD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシスト3 ETC

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 横滑り 防止装置

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    83.8万円

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    応談

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    95万円

  • キャデラック エルドラド  

    本体価格
    応談

関東
982
67.5万円
関西
501
62.4万円
東海
616
67.7万円
北海道
358
72.4万円
九州
740
67万円
東北
528
75.4万円
北陸・甲信越
333
63.8万円
中国
383
72.1万円
四国
231
64.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
95.3万円
東海
0
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとエルドラドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   キャデラック  エルドラド
84.2万円144.7万円 新車時価格 597万円745万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
658 排気量(cc) 4564~4892
49 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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