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ミライースとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
6万円178万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 80.9万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
4699 中古車掲載台数 75
  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD 4WD 夏冬タイヤ パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA スマートアシスト キーレス CDオーディ

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII SAIII/アイスト/電ミラー/コーナーセンサー

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 届出済未使用車 キーレス

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 純正キーレスCD車検R5年5月

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD CDチューナー キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ オートライト キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突安全装置/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    34.9万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

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    299.8万円

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    本体価格
    212.8万円

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    228万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 ナビ TV CD DVD ETC Bカメラ AAC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 HID 純正18AW レザーステアリング&SW

    本体価格
    149.5万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限 TEIN車高調 WORK18AW SEEKERフルバケ

    本体価格
    306.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 無限リアスポイラー/モデューロエアロ/6MT

    本体価格
    206.3万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 モデューロエアロ 無限3連メ-タ- マフラ-

    本体価格
    239万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6速MT/TEIN車高調/ETC/HID/18AW

    本体価格
    153万円

関東
983
66.9万円
関西
500
64.3万円
東海
606
67.4万円
北海道
358
73.2万円
九州
747
67.6万円
東北
531
75.4万円
北陸・甲信越
335
63.7万円
中国
409
73.7万円
四国
230
64.2万円
地域別台数
関東
34
172.6万円
関西
12
171.3万円
東海
9
185.3万円
北海道
2
98.9万円
九州
13
185.8万円
東北
2
130.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ミライースとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  シビックタイプRユーロ
84.2万円144.7万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
49 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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