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ミライースとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ランドローバー  ディフェンダー
VS
6万円178万円
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中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
4785 中古車掲載台数 371
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD ドライブレコーダー/エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 安全ボディーアイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII レーンキープアシスト ブレーキサポート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減装置 禁煙車 ETC CD再生

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 1オーナー・SAIII・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA ナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 10th アニバーサリーエディション ナビ付

    本体価格
    88万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 130ファーストエディション D300 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    1098万円

関東
1005
67.1万円
関西
504
64万円
東海
617
67.2万円
北海道
362
73.5万円
九州
763
67.6万円
東北
535
75.3万円
北陸・甲信越
341
64.6万円
中国
418
73.8万円
四国
240
64.7万円
地域別台数
関東
160
1017.7万円
関西
50
1050.1万円
東海
84
1001.9万円
北海道
16
1141.4万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ミライースとディフェンダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランドローバー  ディフェンダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 489万円1749.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
658 排気量(cc) 1995~4999
49 最高出力(馬力) 300~525
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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