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ミライースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
6万円178万円
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中古車相場 378万円688.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
4721 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 社用車UP ナビ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 令和4年式 弊社デモカーUP車 衝突低減

    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 検R7年8月/衝突軽減装置/iストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CVT アイドルS CD

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース L キーレス ETC 保証3か月 10,000km 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 社外ナビTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ前後

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス

    本体価格
    50万円

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    398万円

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    488万円

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    本体価格
    550万円

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    本体価格
    458.9万円

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    688.9万円

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    本体価格
    639万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD ツートーンレザー ブラック20インチAW

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD コンバーチブル・ナビ・全周囲カメラ付き

    本体価格
    538万円

関東
989
67万円
関西
497
64万円
東海
609
67.4万円
北海道
360
73.4万円
九州
753
67.8万円
東北
534
75.3万円
北陸・甲信越
341
64.1万円
中国
406
73.6万円
四国
232
64.4万円
地域別台数
関東
4
472.5万円
関西
2
618.5万円
東海
2
619.5万円
北海道
2
428万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
0
---

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ミライースとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
84.2万円144.7万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
658 排気量(cc) 1995~1999
49 最高出力(馬力) 180~240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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