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ミライースとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  MAZDA6セダン
VS
6万円178万円
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中古車相場 121.2万円278.9万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 49
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    80.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD キーレスエントリー 4WD

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース L SA3 CDステレオ キーレスエント 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD ナビ/衝突軽減/コーナーセンサー/ドラレコ

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    74.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ナビ ワンセグTV 純正アルミ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD メモリーナビ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    183.4万円

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    207万円

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    本体価格
    280.7万円

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    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ マツコネナビ 全方位カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    196.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 1年保証レザーシート全周囲カメラナビTV

    本体価格
    269万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革シート/BOSE/360カメラ/純正ナTV/ETC/

    本体価格
    207.7万円

関東
999
67万円
関西
504
63.8万円
東海
619
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
754
67.7万円
東北
537
75.3万円
北陸・甲信越
345
64.6万円
中国
415
73.6万円
四国
236
64.6万円
地域別台数
関東
25
200.7万円
関西
5
196.3万円
東海
6
228.6万円
北海道
0
---
九州
6
250.5万円
東北
1
164.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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ミライースとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  MAZDA6セダン
84.2万円144.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
49 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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