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ミライースと675LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミライースと675LTスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マクラーレン  675LTスパイダー
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 ---
675LTスパイダーの相場表を見る
4895 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ミライース X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 4WD レーンキープアシスト

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ ドラレコ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII SAIII バックカメラ CD キーレス

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ナビTVブルーツースBカメラETC付き

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 禁煙車/ナビ/スマートキー/シートヒーター

    本体価格
    58万円

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  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 MSO Carbon Series 25台限定 正規D車

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 675LTスパイダー 3.8 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    応談

関東
1029
67.4万円
関西
531
63.8万円
東海
602
67.1万円
北海道
400
75.1万円
九州
779
67万円
東北
541
73.4万円
北陸・甲信越
360
64.7万円
中国
424
73.6万円
四国
229
64.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミライースと675LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マクラーレン  675LTスパイダー
84.2万円144.7万円 新車時価格 4788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1192
658 排気量(cc) 3799
49 最高出力(馬力) 675
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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