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ミライースとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとMC20の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マセラティ  MC20
VS
6万円178万円
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中古車相場 1999.9万円3375.4万円
MC20の相場表を見る
4687 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミライース 660 X 2WD CVT車 純正ナビ ワンセグTV

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 禁煙車 ワンオーナー キーレスキー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オーディオレス コーナーセンサー オート

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII オートライト キーレス

    本体価格
    88.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/キーレスエントリー

    本体価格
    78.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミライース 660 X キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B SAIII 4WD 社外ナビアイドリングストップETC

    本体価格
    50.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 純正オーディオヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.9万円

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    2189万円

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    2080万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 新車保証付 サスペンションリフター

    本体価格
    2348万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンPKG

    本体価格
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  • マセラティ MC20 3.0 インテリアカーボン 3コートペイント

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    1999.9万円

  • マセラティ MC20 3.0 リフター セラミックブレーキ ラッピング

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    本体価格
    2280万円

  • マセラティ MC20 3.0 右H インテリア・エクステリアカーボンP

    本体価格
    2999万円

関東
985
66.7万円
関西
503
64.1万円
東海
611
67.4万円
北海道
358
73.1万円
九州
739
67.4万円
東北
526
76.2万円
北陸・甲信越
341
64.2万円
中国
397
73.5万円
四国
227
64.7万円
地域別台数
関東
14
2614.4万円
関西
9
2320.4万円
東海
19
2718.4万円
北海道
2
2348万円
九州
4
2466万円
東北
2
3268万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

MC20の中古車を探す

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ミライースとMC20のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マセラティ  MC20
84.2万円144.7万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
49 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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