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ミライースとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   スバル  シフォン
VS
6万円158万円
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中古車相場 39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
4808 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA 

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ キーレス

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 Gf 4WD ナビ TV ドラレコ キーレス

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 キーレス エコアイドル

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 B 走行3万km アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L AC PS ABS ECS 車検整備付 走行1310km

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII キーレス バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    115.5万円

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  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートクルーズパック

    本体価格
    176万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

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  • スバル シフォン G スマートアシスト 元弊社社用車 

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    74.8万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 純正メモリナビ スマートアシスト3

    本体価格
    94.9万円

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    91.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    135.7万円

関東
1003
67.2万円
関西
506
63.7万円
東海
623
67.2万円
北海道
362
73.6万円
九州
774
67.5万円
東北
539
75.2万円
北陸・甲信越
341
64.2万円
中国
416
73.8万円
四国
244
64.7万円
地域別台数
関東
85
117.6万円
関西
22
111.1万円
東海
13
133.1万円
北海道
16
127.7万円
九州
20
99万円
東北
21
122.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
8
105.3万円
四国
4
129.7万円

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ミライースとシフォンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  シフォン
84.2万円144.7万円 新車時価格 130.7万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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