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ミライースとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  WRX S4
VS
6万円158万円
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中古車相場 248万円668万円
WRX S4の相場表を見る
4886 中古車掲載台数 84
  • ダイハツ ミライース L マニュアルエアコン パワーウィンドウ 運転席助手席エアバック キレスキー セキ

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 D 純正フォグランプ付禁煙車パワステ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ミライース G ナビゲーション バックカメラ ETC 保証1年間距離無制限付き ナビゲーション

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナー 360&後方Dレコ 社外アルミ

    本体価格
    101.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙車 キーレス 衝突被害軽減 CD

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 届出済み未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 踏み間違い防止装置 届出済未使用車

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 7500K台後方カメラBluetoothコーナーセンサ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    40.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    357.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 登録済未使用車 Harman Kardon

    本体価格
    650万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 11.6インチディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    409万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    459.8万円

関東
1022
67.8万円
関西
524
64.1万円
東海
601
67.8万円
北海道
405
75.4万円
九州
780
66.9万円
東北
545
73.4万円
北陸・甲信越
356
64.7万円
中国
425
73.6万円
四国
228
64.5万円
地域別台数
関東
33
392.2万円
関西
15
484.2万円
東海
17
424.2万円
北海道
7
424.8万円
九州
3
502.3万円
東北
2
288.8万円
北陸・甲信越
4
484.1万円
中国
3
449.1万円
四国
0
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ミライースとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スバル  WRX S4
84.2万円144.7万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
49 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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