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ミライースとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとザ・ビートルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
6万円158万円
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中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
4871 中古車掲載台数 493
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 横滑防止機能キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレス バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース G リミテッド SA3 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ABS エアバッグ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII R6年式 CDステレオ キーレス付き 1

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    151.2万円

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    99万円

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    99.8万円

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    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン サンルーフ付き・Bカメラ・ETC装備

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    166.6万円

関東
1023
67.9万円
関西
517
63.6万円
東海
599
67.8万円
北海道
403
75.5万円
九州
776
66.8万円
東北
543
73.6万円
北陸・甲信越
358
65万円
中国
424
73.3万円
四国
228
64.6万円
地域別台数
関東
153
149万円
関西
74
154.7万円
東海
85
147.2万円
北海道
20
114.3万円
九州
70
134.4万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
20
124.3万円
中国
25
130.4万円
四国
21
110.7万円

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ミライースとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
84.2万円144.7万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
49 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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