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ミライースとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4788 中古車掲載台数 30
  • ダイハツ ミライース L SAIII キーレス コーナーセンサ 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L /禁煙/ナビ/アイドリングストップ/ABS/CD

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース G CD 保証付き 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 純正CD・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 衝突被害軽減ブレーキ・キーレスエントリー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 走行24.457km

    本体価格
    42.8万円

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    365万円

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    448万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD トラベルアシスト レザーシート DCC

    本体価格
    464.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ レザー ナビ

    本体価格
    410万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    488万円

関東
998
67.1万円
関西
504
63.8万円
東海
619
67万円
北海道
360
73.5万円
九州
770
67.7万円
東北
540
74.7万円
北陸・甲信越
341
64.2万円
中国
416
73.8万円
四国
240
64.5万円
地域別台数
関東
10
426.7万円
関西
7
456.1万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
5
462万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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ミライースとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
84.2万円144.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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