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ミライースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  グランドハイエース
VS
6万円158万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
4869 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD ナビETC車検2年含

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD アイドリングストップ キーレスエ

    本体価格
    112.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD SDナビ Bluetooth接続 ETC 禁煙車

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD キーレス 寒冷地仕様 アイドリングストップ

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf メモリアルエディション 4WD ドライブレコーダー/エコアイドル

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII キーレス バックカメラ

    本体価格
    93万円

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    128万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング キャンピング/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

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    105万円

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    本体価格
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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 5ドア S/R 20AW フルセグナビ ウッドコンビ

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    本体価格
    317.9万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション 4WD 1オーナー禁煙車 走行35000キロ

    本体価格
    165円

関東
1022
67.9万円
関西
516
63.6万円
東海
599
67.8万円
北海道
404
75.5万円
九州
776
66.8万円
東北
544
73.5万円
北陸・甲信越
357
64.9万円
中国
423
73.4万円
四国
228
64.6万円
地域別台数
関東
13
156.8万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
123.8万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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ミライースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  グランドハイエース
84.2万円144.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
658 排気量(cc) 2982~3378
49 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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