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アルファ159スポーツワゴンとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
39万円198万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
中古車相場 105万円212.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI キセノン スポーツレザー パナ9インチナビ

    本体価格
    106万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック ディスティンクティブ ヴィラ・デステII 4WD 1オーナー フラウベージュレザー

    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード プログレッション フレッチャ・ドーロII ディーラー整備車両 車高調 Bカメラ 茶革

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD レザー内装 ナビ+地デジTV+Bカメラ AW

    本体価格
    99.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ワンオーナー・茶革シー・Bluetooth接続

    本体価格
    71.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 3.2 JTS Q4 Qトロニック セレクティブ 4WD ベージュ革 ナビTV エアロ ビルシュタイン

    本体価格
    129万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2JTSセレスピードプログレッション ブラックレザーシート・パドルシフト・AW

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ ヴィラ・デステII ベージュフラウレザー キセノン 18AW

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI 後期型 Tiスポーツレザーシート ナビ+TV

    本体価格
    77.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ159スポーツワゴン 2.2 JTS セレスピード TI スポーツレザー キセノン 19AW ナビBカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    105万円

関東
9
105万円
関西
2
55.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
115万円
関西
0
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東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
212.8万円
中国
0
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四国
0
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アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン   ダイハツ  アルティスハイブリッド
451万円620万円 新車時価格 317万円342.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
2198~3195 排気量(cc) 2493
185~260 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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