| ダイハツ アルティスハイブリッド | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109.1万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
29.8万円～848万円
Cクラスの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 732台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダイハツ アルティスハイブリッド | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| 317万円～342.8万円 | 新車時価格 | 596万円～1045万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4825×1825×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1435 他 |
| 2493 | 排気量(cc) | 1494～1997 |
| 160 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダイハツ初のハイブリッドセダン ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している（2012.5） |
解説 |
エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
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