| トヨタ エスティマルシーダ | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～149.9万円
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中古車相場 |
105万円～212.8万円
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| 8台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ エスティマルシーダ | ダイハツ アルティスハイブリッド | |
|---|---|---|
| 177.3万円～375.1万円 | 新車時価格 | 317万円～342.8万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4690×1690×1780 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4825×1825×1470 他 |
| 2184～2438 | 排気量(cc) | 2493 |
| 100～135 | 最高出力（馬力） | 160 |
| MR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.2～9.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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道路事情に合わせたミニエスティマ 日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア＋助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。２WDと４WDの設定がある。(1992.1) |
解説 |
ダイハツ初のハイブリッドセダン ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している（2012.5） |
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現在カーセンサーではエスティマルシーダの中古車は8台、アルティスハイブリッドの中古車は3台掲載しています。
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