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カローラスポーツとアルティスハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
VS
98万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 85.8万円109.8万円
アルティスハイブリッドの相場表を見る
844 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z TSS ICS ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙 新品タイヤ ディスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth Bカメラ USB ETC シートヒーター クルコン ESC レーンキープ BSM オートハイビーム オートLEDライト 衝突軽減ブレーキ  社外マフラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ前後 ブレーキホールド ETC

    本体価格
    202.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ LEDライト・アルミ・ナビ/TV・ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 モデリスタ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター 100V電源 ETC LEDヘッド オートマチックハイビーム フルセグTV

    本体価格
    264.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 1オナ12セ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ アルティスハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

関東
189
199.9万円
関西
130
211.5万円
東海
149
195.7万円
北海道
41
162.3万円
九州
150
201.5万円
東北
50
194.2万円
北陸・甲信越
46
200.6万円
中国
65
207.8万円
四国
24
218.1万円
地域別台数
関東
1
109.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
85.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラスポーツとアルティスハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  アルティスハイブリッド
210.6万円317万円 新車時価格 317万円342.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 2493
98~170 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

ダイハツ初のハイブリッドセダン

ダイハツ初のハイブリッドセダン。トヨタからのOEMモデルであり、2011年9月にハイブリッド専用セダンとして生まれ変わったトヨタ カムリがベースとなる。高級感と先進性を調和させたフロントビューや躍動感を感じさせるサイドビューなどで、一目で高級感を印象づける存在感あるセダンスタイルを実現。パワートレインは、カムリと同様の可変バルブシステム、VVT-iなどが採用された2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたハイブリッドトランスミッションとの組み合わせによる新世代のTHS IIシステム。このシステムによる燃費性能はJC08モード燃費23.4km/Lという優れた数値を実現している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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