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ピクシストラックとミゼットを比較! - みんなの比較車種

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ピクシストラックとミゼットの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  ミゼット
VS
33.7万円459.8万円
ピクシストラックの相場表を見る
中古車相場 149万円248万円
ミゼットの相場表を見る
122 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 純正ラジオチューナー 荷台幌付車 アイドリングストップ 運転席/助手席エアバック 4WD 積載量350kg  ETC マニュアルエアコン パワーステアリング ABS 横滑り防止機能

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック製 レジストロ 5MT 4WD 禁煙 ナビ ETC クルコン 2サブ 電圧計 メインサブ切替 リアスピーカー 100Vクーラー FFヒーター ルーフベント シンク冷蔵庫 照明 カーテン オーニング 社外ショック

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドランプ モケットシート CD再生機能付き

    本体価格
    112.2万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD (ナビTV/ストロング防錆/荷台ラプター塗装) スマートアシスト フルセグTV ストラーダナビ CD DVD ブルーレイ BT接続 荷台マット&プロテクター LEDライト ラバーマット サイドバイザー スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    71万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD CDチューナー ETC 作業灯 5速マニアル マニュアルエアコン ワイヤレスキー 350KG積み パートタイム4WD パワーウインドウスイッチ スマートアシスト タバコ臭

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシストラック スペシャル エアコン・パワステバージョン 

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック製 レジストロ 200Ahリチウムイオンバッテリー エアコン マックスファン ソーラーパネル FFヒーター 電子レンジ 2000Wインバーター 外部電源 外部充電 走行充電 シンク リアテレビ 給水タンク 排水タンク エアサス

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ FFヒーター サブバッテリー ルーフベント 走行充電 外部充電 シンク IHクッキングヒーター 給排水19Lポリタンク スマートアシストIIIt ナビ バックカメラ ETC スタビライザー 8ナンバー普通車登録

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー スマートアシスト オートハイビーム アイドリングストップ エアコン パワステ ワンオーナー スマートアシスト オートハイビーム アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    108万円

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    248万円

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    199.8万円

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    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ミゼット MP5 

    本体価格
    応談

関東
37
151.9万円
関西
10
83.4万円
東海
14
111.4万円
北海道
14
86.7万円
九州
15
108.4万円
東北
10
79.9万円
北陸・甲信越
10
131.3万円
中国
7
81.4万円
四国
5
86.8万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
0
---
東海
2
198.5万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックとミゼットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ダイハツ  ミゼット
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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