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ウェイクと595Cを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アバルト  595C
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 108万円498万円
595Cの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 57
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビTV/ドラレコ/ETC/電動スライド

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビTV 両側電動スライド フルフラット

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外ケンウッドナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    124.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 12セグMナ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期/純正8型ナビ/バックモニター/両電スラ

    本体価格
    139.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD エンスタ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正メモリーナビドライブレコーダー装備

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク X 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    68.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ TV 全方位カメラ 両側電動 衝突軽減

    本体価格
    141.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 認定中古車 保証整備 込み

    本体価格
    319万円

  • アバルト 595C ツーリズモ CarPlay/ブラウンレザーシート

    本体価格
    249.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 17インチ LEDテール Bluetoothナビ TV

    本体価格
    139万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    412万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 外ナビTV Bカメラ 純正AW キーレス

    本体価格
    138万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ETC/AT/595C/ローダウン純正スプリングあり

    本体価格
    276.3万円

  • アバルト 595C TURISMO MTA RHD 社外カーナビ 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • アバルト 595C コンペティツィオーネ 新車並行・左MT・イエローキャリパー

    本体価格
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  • アバルト 595C ベースグレード 5速マニュアル 左H 

    本体価格
    498万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ワンオーナー ETC キーレス ターボ

    本体価格
    110万円

関東
365
98万円
関西
261
103.9万円
東海
234
99万円
北海道
94
115.1万円
九州
262
99.4万円
東北
117
113.6万円
北陸・甲信越
89
101.7万円
中国
120
102.7万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
13
322.2万円
関西
19
264.6万円
東海
10
293.4万円
北海道
1
188万円
九州
2
237.1万円
東北
7
255万円
北陸・甲信越
2
375.5万円
中国
1
248.9万円
四国
2
108万円

ウェイクの中古車を探す

595Cの中古車を探す

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ウェイクと595Cのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アバルト  595C
135万円189.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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