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ウェイクとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S7スポーツバック
VS
15万円191万円
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中古車相場 150万円778万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1653 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ウェイク ウェイク X 軽自動車・ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD LEDヘッドランプ Bモニター

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビゲーション付 ミラー型ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII ナビ Bluetooth 地デジ ETC ターボ車 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア オートエアコン 純正アルミホイール 衝突軽減システム 横滑り防止装置 ベンチシート 運転席+助手席エアバッグ

    本体価格
    158.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型ワイドメモリーナビ&10.2型フリップDモニター/フルTV/Bluetooth/DVD/CD/ETC/Bカメラ 上位モデル15インチAW&NEWタイヤ 左PWスラ LEDヘッドライト・フォグ スマートK ターボ 走50.270K スマアシ 検2年(新規)付

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ICターボ車/両側パワースライドドア/ローダウンサス/HKSマフラー/カロッツェリアナビ・フルセグTV/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/ETC/純正14インチAW

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライドドア ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ワンオーナー・ナビ・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制・バックカメラ・左側パワースライドドア・スマートキー・プッシュスタート・ETC・社外前方ドライブレコーダー・アイドリングストップ

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ターボ Bカメラ ETC 両側PSD ナビTV CD LEDオートライト フォグ ESC Pスタート アイドリングS ステアリングスイッチ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW 電格ミラー Rサンシェード ベンチシート ドラレコ付

    本体価格
    74万円

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    本体価格
    747.7万円

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    665万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

    本体価格
    211.1万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD ETC 純正ナビ 地デジ ドラレコ前後 アダクティブクルーズ ブラックレザー サンルーフ

    本体価格
    150万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ パークアシストサラウンドビューカメラ 20インチアルミ 認定中古車

    本体価格
    298万円

関東
399
90.7万円
関西
263
92.4万円
東海
227
91.6万円
北海道
81
102.3万円
九州
279
92.2万円
東北
120
96.4万円
北陸・甲信越
105
92.9万円
中国
122
92.4万円
四国
57
87.9万円
地域別台数
関東
8
464.8万円
関西
1
747.7万円
東海
6
354.3万円
北海道
3
323.2万円
九州
1
778万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
2
685万円

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ウェイクとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S7スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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