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ウェイクとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  S7スポーツバック
VS
23万円191万円
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中古車相場 168.4万円1020万円
S7スポーツバックの相場表を見る
1732 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 ターボ 純正ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア フルセグ オートマチックハイビーム オートライト スマートキー ツートンカラー LEDランプ 前後誤発進抑制

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ(DVD再生・Bluetooth) フルセグTV 全方位カメラ ETC車載器 ドライブレコーダー 両側自動ドア 衝突軽減ブレーキ 1オーナー車

    本体価格
    120.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 後期 修復歴無し メモリーナビ フルセグ ブルートゥース バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 後席モニター ブレーキサポート 両側電動スライドドア ロールシェード 純正アルミ

    本体価格
    50.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 禁煙 走行48千k台 ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム スマートキー アイストップ ベンチシート フルセグ ボンネット交換済

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ステアリングリモコン アイドリングストップ LEDヘッドライト 全方位カメラ フォグライト

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ユーザー様直接仕入れ 純正AW LEDライト フォグ 両側パワスラ 電格ミラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター シートヒーター プリクラッシュ ドラレコ スペアキー ETC

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ワンオーナー・ナビ・ETC・ドライブレコーダー付

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII ナビ TV Bluetooth 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    70万円

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    211.1万円

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    本体価格
    570万円

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    698万円

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  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD 大感謝価 格ホワイトレザー/サンルーフ/BOSEサウンド

    本体価格
    358万円

関東
397
90.3万円
関西
275
93.2万円
東海
214
92.3万円
北海道
90
99.9万円
九州
320
91.7万円
東北
124
97.1万円
北陸・甲信越
114
91.3万円
中国
129
98.3万円
四国
69
94.8万円
地域別台数
関東
10
572.5万円
関西
0
---
東海
4
363万円
北海道
3
404.2万円
九州
1
807万円
東北
1
168.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
1
495万円

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ウェイクとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  S7スポーツバック
135万円189.5万円 新車時価格 1374万円1507万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
658 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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