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ウェイクと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   クライスラー  300Cツーリング
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 36万円158万円
300Cツーリングの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 D 平成28年式

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ・衝突軽減ブレーキ・ナビ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ 全周囲カメラ スマアシ ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビTv.キ-レス.エコアイドル.車検2年実施

    本体価格
    90.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G ワンオーナETCドラレコスマキーメモナビ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD キーフリー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 4WD 純正ナビ パワースライドドア バックカメラ

    本体価格
    124.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA ワンオナ車 純ナビ ドラレコ ETC 両PSD

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    49万円

関東
361
98.4万円
関西
263
103.5万円
東海
233
99.4万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
122
103.3万円
四国
72
101.6万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
2
79.5万円
東海
2
42万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ウェイクと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   クライスラー  300Cツーリング
135万円189.5万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
658 排気量(cc) 3518~5654
52~64 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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