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ウェイクとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ロッキー
VS
18万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
1583 中古車掲載台数 1094
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII ナビBカメラ/Wパワスラ/衝突軽減B/誤発進/

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク XファインセレクションSA SA/ターボ/左側電動/社外ナビ/Bカメラ/

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 純正8型ナビ地デジRカメラETC両側電動

    本体価格
    76.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ブレーキサポート 左オートスライド

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII フリップダウン/純正8型ナビ/両側電動ドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外エアロ/SDナビ

    本体価格
    172.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA スマアシ 純正ナビ HDMI BT 仕上済み

    本体価格
    64.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ベッドキット ナビTV パノラミックビュー

    本体価格
    168万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ワイドプレミアムメモリーナビ 17インチ

    本体価格
    167.2万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ コーナーセンサー クルコン

    本体価格
    238.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 衝突被害軽減装置付 全方位カメラ

    本体価格
    204.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G ワンオーナー/MTモード/禁煙車/ETC/

    本体価格
    216万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 禁煙 9型ナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    176.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ナビ Pモニター

    本体価格
    223.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L スマートアシスト LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    167.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    169万円

関東
366
98.3万円
関西
245
110.6万円
東海
213
106.4万円
北海道
78
111.1万円
九州
266
103.4万円
東北
122
119万円
北陸・甲信越
90
110.3万円
中国
129
108.2万円
四国
74
105.2万円
地域別台数
関東
251
187.9万円
関西
93
194.8万円
東海
152
192.2万円
北海道
71
191.7万円
九州
198
192.9万円
東北
90
199万円
北陸・甲信越
59
200.9万円
中国
126
196.2万円
四国
54
193万円

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ウェイクとロッキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  ロッキー
135万円189.5万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
658 排気量(cc) 996~1196
52~64 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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