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ウェイクと599を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  599
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 1330万円2380万円
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1614 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 両側パワスラ 本州仕入 ETC LEDヘッド

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 車検7年1月 片側電動スライド スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲モニター 両側パワスラ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側Pスラ Sヒーター ナビ ETC スマアシII

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 両側電動スライドドア ETC フォグランプ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突軽減ブレーキ スマートキー ドラレコ

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 軽自動車 両側パワスラ TVナビ ETC アルミ

    本体価格
    92.6万円

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  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1880万円

関東
363
98.1万円
関西
263
104万円
東海
234
98.9万円
北海道
93
115.5万円
九州
262
98.6万円
東北
119
113.7万円
北陸・甲信越
89
100.8万円
中国
121
103.4万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
8
1569万円
関西
1
2380万円
東海
4
1837.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ウェイクと599のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  599
135万円189.5万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
658 排気量(cc) 5999
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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