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ウェイクとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  F8トリブート
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 3580万円5000万円
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1609 中古車掲載台数 60
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII スマートアシスト3 両側Pスラ ETC

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 両パワスラ/全周囲モニタ-/ドラレコ

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D LEDライト ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 社外ナビ 全周囲カメラ 両側パワスラ 禁煙

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII メモリーナビ 全方位カメラ 両側電動スラ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ナビ TV BT Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    3580万円

関東
361
98.2万円
関西
264
103.6万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
98.7万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
20
4156.5万円
関西
17
4283.2万円
東海
14
4392.2万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
4478.9万円
四国
0
---

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ウェイクとF8トリブートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  F8トリブート
135万円189.5万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
658 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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