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ウェイクと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  500X
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 50万円417.7万円
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1609 中古車掲載台数 227
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア ETC Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期フルセグ両側電動BカメラBluetooth

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 両側スライドドア 横滑り 防止装置

    本体価格
    59.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 修復歴無し 車検R06年9月 ETC ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動ドア/バックカメラ/地デジTV/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ 両側電動 LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /パワスラ/衝突軽減/スマートキー/ナビ/ETC

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ ナビ Bカメラ パワスラ 整備保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA フルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    86万円

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    223.9万円

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    175万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 黒革 Bカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500X スポーツ デモカー登録車両

    本体価格
    343.2万円

  • フィアット 500X クロス 1オーナー禁煙車 純正前後ドラレコ ACC

    本体価格
    222万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革シート 衝突軽減B ドラレコ 廃番色

    本体価格
    125万円

  • フィアット 500X ポップスター Pセンサー クルコン 純正アルミ

    本体価格
    77.3万円

  • フィアット 500X コンフォート 限定240台/パークアシスト/シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 禁煙 バックモニター ETC

    本体価格
    136.8万円

関東
359
98.2万円
関西
262
103.6万円
東海
234
98.9万円
北海道
92
115.5万円
九州
264
99.2万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
88
101.2万円
中国
122
103.2万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
77
248.4万円
関西
29
228.4万円
東海
42
203.3万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
25
238.2万円
北陸・甲信越
13
240.1万円
中国
9
272.6万円
四国
2
209.9万円

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  500X
135万円189.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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