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ウェイクとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日野自動車  レンジャー
VS
22万円229万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 110万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
1684 中古車掲載台数 1205
  • ダイハツ ウェイク D 修復歴無し

    本体価格
    56.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ジーワイ・オート認定中古車 ワンオーナー フルセグナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキシステム LEDヘッドライト スマートキー ドライブレコーダー

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ナビ パノラマカメラ ETC 両側電動スライド キーフリー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    113.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD メモリーナビ フルセグTV 両側電動スライドドア ETC ウインカーミラー バックカメラ 衝突軽減装置 LEDライト フォグランプ ターボ車 4WD 純正15インチアルミ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動スライド アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ フリップダウン フルセグ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    64.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 4WD バックカメラ シートヒーター フルセグTV Bluetooth  CD DVD キーフリー スマートキー プッシュスタート 両側スライド片側電動 オートエアコン アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    115万円

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  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 大型 アルミウィング

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 極東 LKG-FE7JJAA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 冷蔵冷凍車 ワイド 新明和格納パワーゲート サイド扉 マイナス30度設定 トプレック製冷凍機 (マイナス22度確認済み)  床素材システムフロア 荷箱内寸:長さ589cm幅234cm高さ206cm ラッシング2段 水抜き穴2対 アルコア製AW

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 冷凍ウィング

    本体価格
    応談

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    応談

  • 日野自動車 レンジャー アームロール ベッド付 ルーフラック

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ベースグレード 中型 ダンプ

    本体価格
    応談

関東
374
88.5万円
関西
273
90.9万円
東海
243
93.9万円
北海道
81
97.7万円
九州
304
90.8万円
東北
130
92.7万円
北陸・甲信越
114
97.3万円
中国
107
93.5万円
四国
58
92.4万円
地域別台数
関東
335
457.4万円
関西
143
554.5万円
東海
193
482.7万円
北海道
193
449.2万円
九州
149
462.1万円
東北
62
676.5万円
北陸・甲信越
69
718万円
中国
23
544.6万円
四国
38
501.1万円

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ウェイクとレンジャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日野自動車  レンジャー
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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