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ウェイクとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
23万円191万円
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中古車相場 425万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
1825 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 1インチリフトアップ オフロードタイヤ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 禁煙車 純正SDナビフルセグTV 純正全方位カメラ ブルートゥース ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDフォグ 純正15AW

    本体価格
    69.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 車検2年コミコミ! フルセグTV・ナビ・前後ドライブレコーダー・バックカメラ・ETC・フロントフォグランプ・社外アルミホイール・両側スライド片側電動ドア・衝突被害軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 両側電動スライドドア 純正8型SDナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン 純正14インチアルミホイール Bluetooth

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA フルセグナビ ブルートゥース 片側パワー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 両側自動ドア フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側自動ドア ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    135.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X キーレス・Tチェーン・ターボ車・Pスタート

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 禁煙車 両側電動スライドドア TV 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ESC CD USB アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア エコアイドル SDナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ オートライト LEDヘッドライト&LEDフォグ スマートキー2個 禁煙車

    本体価格
    127万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
423
89.4万円
関西
300
94万円
東海
219
90.8万円
北海道
92
96.1万円
九州
330
92.2万円
東北
134
98万円
北陸・甲信越
122
93.5万円
中国
132
97.2万円
四国
73
93.3万円
地域別台数
関東
3
611.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ジャガー  XJコンバーチブル
135万円189.5万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
658 排気量(cc) 3980~5992
52~64 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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