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ウェイクとテラノを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  テラノ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 55万円249万円
テラノの相場表を見る
1608 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ウェイク L SA II TVナビ ETC ドライブレコーダー 

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD ターボ ABS アイドリングストップ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 純正ナビ装着用アップグレードパック

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 純正エンスタ付ナビBカメラ後席モニタ付

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 純正14インチAW/ETC/ターボ

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 両側パワースライドドア

    本体価格
    121.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワスラ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    118.8万円

  • 日産 テラノ 3.3 R3m-V 4WD 

    本体価格
    185万円

  • 日産 テラノ 3.3 ワイド R3m-R 4WD ETC/キーレス/VG33エンジン/切替4WD

    本体価格
    応談

  • 日産 テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD グリルガード 背面タイヤ 純正15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイドR3M 4WD 

    本体価格
    122万円

  • 日産 テラノ 3.0 ワイド R3m-R ディーゼルターボ 4WD 下回りサビ少ない・最終直噴ディーゼル

    本体価格
    102万円

関東
361
98.4万円
関西
262
103.6万円
東海
233
99万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
99.1万円
東北
117
113.4万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
123
103.3万円
四国
71
101.6万円
地域別台数
関東
8
127万円
関西
0
---
東海
6
134.7万円
北海道
4
154万円
九州
2
169.8万円
東北
2
152.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ウェイクとテラノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  テラノ
135万円189.5万円 新車時価格 241.1万円339.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4770×1840×1750  他
658 排気量(cc) 2663~3274
52~64 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2~11.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

電子制御化が進んだ都会派4WD

都会派イメージの4駆として人気のSUV。9年の歳月を経て誕生した2代目は基礎からすべてを一新。初代よりひと回り大きくなり丸みを帯びたボディは、ラダーフレームとモノコックの利点を生かしたモノフレーム構造を採用。新設計のサスペンション、アテーサE-TSをベースにしたオールモード4×4、電子制御となった4ATなど、新世代のモデルにふさわしいスペックを備えた。エンジンは3.3LのV6ガソリンと電子制御化した2.7Lディーゼルターボの2種類。ディーゼル搭載モデルにはパートタイム4WD仕様も残されており、こちらは5MTを選択することも可能だ。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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