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ウェイクとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとRCZの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  RCZ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 1年保証付 ナビ ETC TV バックカメラ

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ウェイク L SA ll ・両側パワースライドドア・衝突被 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD パワースライドドア/シートヒーター/ETC

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 地デジナビ 両電動ドア 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ・バックカメラ・TV・片側電動スライド

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 4WD 両側電動スライドドア・スマートキー

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    165万円

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    118.8万円

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    64万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 黒革 サイバーナビ フルセグTV Bカメ

    本体価格
    197.4万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

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    178万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

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  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

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    111.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 左HミッションTVナビBカメラ禁煙ドラレコ

    本体価格
    236.8万円

関東
350
98万円
関西
262
103.3万円
東海
224
99.3万円
北海道
94
115.6万円
九州
262
98.6万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
116
103.3万円
四国
69
104万円
地域別台数
関東
31
127万円
関西
21
205.1万円
東海
9
179万円
北海道
2
108.5万円
九州
7
143.2万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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ウェイクとRCZのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   プジョー  RCZ
135万円189.5万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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