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ウェイクとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スバル  レガシィセダン
VS
29.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 後席両側電動スライ

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク L PWスライドドアドラレコ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 後期フルセグ両側電動BカメラBluetooth

    本体価格
    73.1万円

  • ダイハツ ウェイク その他 その他

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D ナビ ワンセグ スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 全方位カメラ LED 両側電動 ETC Bluetooth

    本体価格
    73.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ウェイク L レジャーエディションSA ll L レジャーエディションSA ll

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    39万円

関東
348
97.1万円
関西
254
102.7万円
東海
228
99.3万円
北海道
96
114.7万円
九州
261
99万円
東北
117
114.3万円
北陸・甲信越
85
103万円
中国
119
101.7万円
四国
67
101.4万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ウェイクとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スバル  レガシィセダン
135万円189.5万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
658 排気量(cc) 1820~2457
52~64 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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