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ウェイクとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  スペーシアベース
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1578 中古車掲載台数 537
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 修復歴無し

    本体価格
    155.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII ケンウッドナビ・スマアシ・ワンオーナー車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ナビテレビ リアモニター バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 買取直販車両 ワンセグナビ Pスライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビ 片側電動 LED ドラレコ ワンセグTV

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 社外ナビ 後席モニタ ETC ドラレコ 両側PS

    本体価格
    140.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA スマートキー・純正メモリーナビ・

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII オートエアコン パワーステアリング パワ

    本体価格
    89万円

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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ 追従式クルコン

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビ 衝突軽減 電動スライド 禁煙車

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ リヤパーキングセンサー ACC

    本体価格
    153.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
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  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後安全ブレーキ 後席右側パワースライド

    本体価格
    141.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF カメラパッケージ

    本体価格
    149.2万円

関東
366
98.4万円
関西
246
110.7万円
東海
211
106.3万円
北海道
76
110.3万円
九州
266
103.4万円
東北
121
118.9万円
北陸・甲信越
89
111.2万円
中国
128
107.8万円
四国
75
104.6万円
地域別台数
関東
99
143.7万円
関西
110
142.5万円
東海
73
143.8万円
北海道
20
156.2万円
九州
90
146.5万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
36
145.9万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円

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ウェイクとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  スペーシアベース
135万円189.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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