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ウェイクとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクとカローラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラ
VS
24.8万円198.7万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1609 中古車掲載台数 534
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 禁煙車 純正8型SDナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 8型ナビ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    63.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 保証1年間・距離無制限 ナビ・バックカメ

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ、パノラマモニター、ET

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビ/温シート/両側電動/後カメラ/LED

    本体価格
    135.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    81.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 7インチナビNMZM-W66D 10.1インチリア席モ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 純正ナビTV・Bカメラ・両側パワースライド

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 4WD ターボ 純正ナビ D席シートヒーター

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    209万円

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    283万円

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    126万円

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    168万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン AE111 走行67000キロ 黒ヘッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
361
98.2万円
関西
265
103.9万円
東海
232
99.3万円
北海道
92
115.5万円
九州
263
98.7万円
東北
116
113.5万円
北陸・甲信越
86
102.2万円
中国
120
103.6万円
四国
74
102.5万円
地域別台数
関東
200
195.3万円
関西
59
184.4万円
東海
74
188.6万円
北海道
24
172万円
九州
77
200.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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ウェイクとカローラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  カローラ
135万円189.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
52~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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