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WR-Vとカローラを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラ
VS
172.9万円359万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 537
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス バックカメラ クルコン パワステ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモアップ/コネクトナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    224万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正コネクトナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    215.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 専用エクステリア

    本体価格
    229万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    248万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス /HondaSENSING/スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    219.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フォグランプ BSM シートヒーター ETC

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 雹害ライト 8型DA バックカメラ スペアT

    本体価格
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  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB メモリナビ バックカメラ スマートキ-

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン フルオリジナル車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    180.4万円

関東
283
232万円
関西
241
228.7万円
東海
217
223.7万円
北海道
4
242.5万円
九州
105
234.2万円
東北
64
238.7万円
北陸・甲信越
99
227.8万円
中国
45
230.9万円
四国
39
232.5万円
地域別台数
関東
199
193.3万円
関西
57
183.7万円
東海
75
187.8万円
北海道
26
176.4万円
九州
77
201.4万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
38
197.1万円
四国
16
208万円

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WR-Vとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  カローラ
209.9万円258.1万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
118 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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