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MAZDA3ファストバックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 527
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 360°セーフティパッケージ 6AT

    本体価格
    206万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティPKG ドラレコ カーナビ

    本体価格
    167.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 

    本体価格
    315万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD バックモニター エンジンスターター

    本体価格
    230万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    165.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ スタッドレスタイヤ・ホイール付き

    本体価格
    159.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング フロア浸水歴車ナビTVETC全方位モニター

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ赤本革シート

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング スマートブレーキサポート/SDナビ/Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 20Sツーリング バーガンディレザーパッ 試乗車アップカー バーガンディレザー

    本体価格
    262.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ クルコン ETC

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    215.9万円

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    238万円

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    本体価格
    138万円

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    221万円

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    87万円

関東
312
204.6万円
関西
154
206.4万円
東海
203
207.9万円
北海道
29
224.9万円
九州
133
212.4万円
東北
43
205.5万円
北陸・甲信越
86
209.8万円
中国
112
211.4万円
四国
35
206.3万円
地域別台数
関東
194
194.9万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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MAZDA3ファストバックとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496~1997 排気量(cc) 1196~1797
111~190 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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